親父が購入して30年乗ったミツビシ ミニキャブトラック、いろいろガタが来てたのとエアコンが付いていないので近年の夏の暑さに我慢できなかったのとで、買い換えました。
買い換えたのは、＜ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ＞
7月末に注文して、9月中頃に納車。（約1ヶ月半）
＜標準装備＞
メッキフロントグリル
LEDヘッドランプ
電動格納式ドアミラー
パワーウインドゥ
プッシュボタンスタート
キーフリーシステム
スマートアシスト
コーナーセンサー
＜オプション＞
社外品のETC
社外品のドライブレコーダー
ハイルーフで車内も広く、シートはスライドとリクライニングができるのでポジションも乗用車並に設定が可能、あと年齢的にCVTを選択。
アルミホイールとタイヤを交換したかったのですが結構なお値段になってしまうので、アルミホイールだけを交換。
MUD VANCE 06 (Full Mat Black) 12x4.00B
ナットも黒色の袋タイプに交換。 シルバーだったホイールもブラックになって足下が引き締まり良い雰囲気です。
ハイゼットジャンボは車内が広くなった分、荷台は通常のものより少し狭くなり、形も異なっています。 専用の荷台マットもあるのですが、今回は通常サイズをカットしました。 荷台ゲートプロテクター、ガードプロテクターも荷台マットと一緒に購入し取り付け。
荷台に乗り降りすることが時々あるので、サイドステップを取り付け。 ネットではデザインのかっこいいサイドステップがたくさん紹介されているのですが、左右に付けるとなると結構なお値段ですので、お手軽価格のものを検索。 いかにもサイドステップといったデザインですが、使い勝手が良さそうだったのでこれに決めました。
燃料キャップの外側にボディと同色の赤いカバーを取り付け。
クロームメッキのドアハンドルプロテクターを、ボディ同色のドアハンドルに取り付け。
ハイゼットジャンボは運転席が前後に広くなっている分、荷台が（少し）狭いです。 通常の軽トラ用ではサイズが合わないため、ハイゼットジャンボ対応で 安い荷台カバーを探して購入しました。
Pivot DUAL GAUGE RS DRX-T (OBD type)
アナログメータ表示 ：エンジン回転
デジタル表示 ：水温、吸気温、スピード、電圧（切り替え表示）
軽トラなのでタコメータが付いていません。（当たり前か！） また CVTなので、いる？ といった状態なのですが、見た目かっこいいじゃないですか。 配線は OBD2コネクタに繋ぐだけなので5分で設置できました。
YouTube先生に教えていただき、1日かけて取り付け。 AM・FMラジオ、Apple CarPlay、バックカメラの表示と動作も問題なし。
ディスプレイオーディオのボリュームをタッチ画面で操作するのが少し面倒で、リモコンで操作できないか調べたところ、ステアリングリモコンに対応していることがわかりました。
純正のステアリングリモコンスイッチが入手可能なのですが、交換しようとすると、AIRBAGとハンドルを取り外してスパイラルケーブルなるもを交換しないといけないようで、少し面倒な作業になってしまうのでもっと簡単にできないかと思いWebを徘徊してたところ、無線のオーディオリモコンスイッチを見つけさっそく取り付けてみました。
作業は簡単で、ディスプレイオーディオに受信機を取り付け、ディスプレイオーディオの設定をするだけです。
ダッシュボードに取り付けられている純正スピーカー（パイオニア製）の評判は今ひとつで、「交換しました」といったYouTubeが多く上がっているのですが、私的にはそんなに悪い音とも思えず。 そこでスピーカーの裏側（ダッシュボードの中）を見てみたのですが結構スカスカでしたので、ここにスポンジを埋めてスピーカー裏側への音の抜けを少し塞ぐようにしました。 また、今回取り付けたディスプレイオーディオは4スピーカー対応なので、余っていた雑誌の付録スピーカーをシートの後ろに置いて4スピーカーに。 ディスプレイオーディオのイコライザで音調整し、エンジン音のノイズが高い軽トラの運転席でも気に入りの音で音楽が聴けるようになった気がします。
ラジオを聞くときにアンテナを伸ばすと長くて引っかけてしまいそうなので、車内にAM・FMアンテナを取り付けて、アンテナを少し伸ばすだけでラジオが聞けるようにしてみました。 結果、あんまり効果は無いようです。 やはり、ブースターを付けるのがよいのでしょうか。
ハンドルは少し細く感じたのでハンドルカバーを取り付け。 太くなって持ちやすくなりました。
プラスチック製で黒色だったドアロックピンをボディと同色の赤いドアロックピン（金属製）に交換。
木目調のパネル（ABS樹脂製）を取り付け。
タイヤハウスの上とドアの内側は、乗り降りする時に足が当たって、少し擦り傷ができてしまいました。 市販でサイズもピッタリなガードマットなるものがあるのですが結構なお値段ですので、運転席と助手席分を保護テープで自作してみました。 タイヤハウスの上は凸凹になっているので、貼り付け箇所の幅に合わせて保護テープをカット。 貼り付きにくく少し浮いてきたところは、ドライヤーで温めて固定。
ドアの内側は、型紙らしきものを作りそれに合わせて保護テープをカット。 面積が大きく、縦に3枚並べています。（よく見るとズレているところもありますが、概ね上手く貼れているかと）
そこで、自分で作ってみました。
M5の金具はAmazonをさまよって購入。 A7 縦 バインダー 金具 背つきタイプ 5穴
次にカバー。
しかし、厚みがあり過ぎて金具が取り付けられない様子。
これもほとんど使っていなかったので、丁度良いモノが見つかりました。
PLOTTERのM5スクエアリフィルを使用する予定だったので，本家PLOTTERのM5スクエアのサイズをWebサイトから確認。
金具の取り付け位置を（上下左右の中心になるように）決めて，背中の金具でカバーを挟み込んで固定。
完成です。
背中の金具が露出していますので何かで隠そうと思います。
2024年11月23日（土） 神戸ペンショーに行ってきました。
今年は、リニューアルされた、神戸北野ノスタ（旧 北野工房のまち）で開催。 そして、神戸ペンショー10周年ということで 入場記念は ちょっと生地分厚目"ロゴ入りトートバッグ"が配られていました。
ガラスペン、オリジナルインクの展示が多い中、中古ペン、在庫処分の格安ペン、紙もの 目的の私は 隙間を縫って見てきました、
［戦利品紹介］
万年筆のための用紙 ということで開発された用紙ですが、その後、更に万年筆で書きやすい用紙が開発され、製造が中止になってしまった用紙です。
紙ものを探していた中で、'Pen and Messaege'ブースで見つけ、4mm方眼、7mm横罫、無地 があったので、私は無地を3冊購入しました。
'TAG STATIONERY'プロデュースで、'STAs STATIONERY STATION'ブースで購入しました。
見本は濃い緑だったのですが、万年筆（次紹介の カスタム カエデ）に入れて書いてみたところ、少し薄い緑でした。
空気に触れて酸化していくと濃くなるのでしょうか。
現行品で、ふっつ〜のペンだからか誰も興味が無いようで、他の中古万年筆が売れていく中ポツンと残されていました。
中古といっても インクを通していない新品同様で、かつ、価格改定前に入手したとかで現行価格の半分以下と、良い買物をさせていただきました。
ダイソー ALCOHOL STOVE の改造 YouTobeを見ていると、サムネールに ビールやジュースの空き缶（アルミ缶）を使って ALCOHOL STOVEを自作する動画が 出てきます。
工作心をくすぐられ、私も早速 作ってみることにしました。
１本のアルミ缶（ペプシコーラ）から部品を切り出します。
Bottom parts
下から、40mm くらいの高さで、切ります。
Top parts
上から、40mmくらいの高さで、切ります。
２次燃焼用のスペースを作るために、波打たせます。
Top parts が Bottom parts の中に入るように重ね、差し込みます。
Bottom parts の上が少しはみ出るくらいに、差し込みます。
問題なく着火することも確認できました。
（注意）
使用するアルミ缶ですが、Bottom parts と Top parts がぴったりと嵌まるものを使用してください。（炭酸飲料系に多い？）
同じような形状で少し隙間が空くものがあります。
こちらを使用する場合は、耐火接着剤などで隙間を埋める必要があります。（コーヒー飲料系に多い？）
ちまたで流行ってる（？） DAISOの 'ALCOHOL STOVE 40ml' を買って、改造してみました。
改造の方法はいろいろあって、皆さんが YouTube にたくさんあげておられますので、そちらを参考にしました。
DAISOのALCOHOL STOVEは、容量が異なる 40mlと80mlの2種類がありますが、私が購入したのは 40mlタイプです。
更に外周に穴を開け直します。
後は元に戻すだけ。
完成です。
問題なく着火することは確認しましたが、改造によって、どのような効果があるかは不明。
